隨著汽車(chē)電子系統(tǒng)的復(fù)雜度和數(shù)量不斷增加，車(chē)載電子設(shè)備的電磁兼容性（EMC）測(cè)試變得尤為重要。GB/T 17626.2-2018作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明確了電磁抗擾度測(cè)試第2部分：電快速瞬變脈沖群（EFT）測(cè)試方法，是車(chē)載電子設(shè)備確保穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵測(cè)試之一。本文結(jié)合檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，深入解析該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法、樣品要求、檢測(cè)條件及流程。

一、GB/T 17626.2-2018標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

GB/T 17626.2-2018標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)國(guó)際IEC 61000-4-4，是針對(duì)電快速瞬變脈沖群干擾的試驗(yàn)方法。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用脈沖群干擾模擬日常環(huán)境中開(kāi)關(guān)動(dòng)作、接觸器跳躍以及其他電氣設(shè)備及內(nèi)部電路產(chǎn)生的快速瞬變干擾波的測(cè)試方法。

在車(chē)載電子領(lǐng)域，電子控制單元（ECU）、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等多種電子部件都必須通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，以確保在各種電磁干擾環(huán)境下的可靠性和安全性。

二、測(cè)試方法及設(shè)備要求

電快速瞬變脈沖群是通過(guò)專(zhuān)用脈沖群發(fā)生器產(chǎn)生的，波形特性為正負(fù)脈沖交替，頻率通常為5kHz或更高，幅度達(dá)到數(shù)百伏。該測(cè)試通過(guò)對(duì)被測(cè)設(shè)備的電源線和信號(hào)線施加脈沖群，模擬實(shí)際使用中遇到的快速瞬變脈沖沖擊。

測(cè)試設(shè)備需符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，具備準(zhǔn)確的脈沖發(fā)生能力和穩(wěn)定的波形輸出，同時(shí)應(yīng)配備合適的耦合/去耦合網(wǎng)絡(luò)，保證脈沖信號(hào)準(zhǔn)確傳遞到被測(cè)產(chǎn)品。

三、樣品要求及準(zhǔn)備

樣品一般為車(chē)載電子設(shè)備的整機(jī)或主要模塊，需保證樣品完整且符合生產(chǎn)狀態(tài)。樣品應(yīng)帶有完整的電源線、信號(hào)線和外接接口，接線方式應(yīng)按實(shí)際應(yīng)用環(huán)境配置。樣品的固定和布線應(yīng)避免產(chǎn)生額外影響，測(cè)試臺(tái)環(huán)境應(yīng)保持干凈、無(wú)強(qiáng)電磁干擾。

通常建議提供3臺(tái)以上相同批次產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，以增加測(cè)試結(jié)果的可靠性。

四、測(cè)試流程詳解

樣品安裝：將樣品按實(shí)際使用狀態(tài)安裝固定，配線規(guī)范。

設(shè)備調(diào)試：校準(zhǔn)脈沖發(fā)生器及耦合/去耦合網(wǎng)絡(luò)，確保波形符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

施加測(cè)試：按照規(guī)定電壓幅度逐級(jí)施加電快速瞬變脈沖群，分別對(duì)電源線和信號(hào)線進(jìn)行測(cè)試，每個(gè)測(cè)試點(diǎn)完成后記錄測(cè)試結(jié)果。

功能監(jiān)測(cè)：測(cè)試過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控樣品功能狀態(tài)，記錄出現(xiàn)的任何功能異常或失效現(xiàn)象。

恢復(fù)測(cè)試：測(cè)試結(jié)束后觀察樣品是否能自動(dòng)恢復(fù)至初始功能狀態(tài)，或者是否需重啟等處理。

全過(guò)程應(yīng)詳細(xì)記錄測(cè)試參數(shù)、異常表現(xiàn)及最終結(jié)論，形成規(guī)范的檢測(cè)報(bào)告。