聚丙烯腈纖維雖然與聚丙烯纖維只有一字之差,但是一個被稱為腈綸、一個被稱為丙綸。當然聚丙烯腈纖維屬于聚丙烯纖維檢測范疇之內。腈綸不同于丙綸應用的廣泛性,主要用紡織行業。聚丙烯腈纖維作為人造纖維材料,表面平滑,具有良好的懸垂性能,可以生產保暖但是很輕的織物。水洗或干洗后,彈性和回彈性具佳,并具有優異的耐陽光和耐氣候性能。這些優異的性能都是聚丙烯腈纖維得到廣泛應用的前提,
一、聚丙烯腈基碳纖維原絲檢測
原絲檢測可以依據紡織標準 FZ/T54065-2012《聚丙烯腈基碳纖維原絲》中的規定來進行檢測。 FZ/T54065-2012中規定的聚丙烯腈基碳纖維原絲理化性能檢測項目主要有線密度偏差率、線密度變異系數、斷裂強度、斷裂強度變異系數、斷裂伸長率、斷裂伸長率變異系數、溶劑殘留率、含油率、筒重一共10個指標。而需要注意的是,采用單絲法聚丙烯腈基碳纖維原絲在斷裂強度、斷裂強度變異系數、斷裂伸長率、斷裂伸長率變異系數這四個指標上要求更為嚴格。詳細指標要求我們就不贅述。至于聚丙烯腈基碳纖維原絲具體指標的檢測方法可參考以下標準檢測:
GB/T23442-2009 聚丙烯腈基碳纖維原絲結構和形態的測定
FZ/T50032-2015 聚丙烯腈基碳纖維原絲殘留溶劑測試方法
FZ/T50043-2018 聚丙烯腈基碳纖維原絲含油率試驗方法

二、聚丙烯腈基碳纖維檢測
聚丙烯腈基碳纖維檢測可以依據 GB/T 26752-2011|《聚丙烯腈基碳纖維》中的規定來執行。聚丙烯腈基碳纖維檢測項目首當其沖的就是碳纖維牌號鑒定,GB/T 26752-2011對聚丙烯腈基碳纖維的牌號規定是,牌號應由力學性能、絲束規格、上漿劑類型、上漿劑含量和制造商標記組成。
其中力學性能分為高強型、高強中模型、高模型、高強高模型四大類。力學性能的代表參數為拉伸強度、拉伸彈性模量。聚丙烯腈基碳纖維其他力學性能檢測項目還包括先密度、斷裂伸長率密度、含碳量、灰分等指標。聚丙烯腈基碳纖維出廠檢驗,只需檢測外觀、上漿劑含量、拉伸強度、拉伸彈性模量、斷裂伸長率、線密度、密度這幾個指標。型式檢驗還需要檢測含碳量、灰分、拉伸強度筒內離散系數、拉伸彈性模量筒內離散系數等指標。

三、其他聚丙烯腈基碳纖維檢測
聚丙烯腈纖維檢測除了以上知識外,像牛奶蛋白聚丙烯腈纖維可依據 FZ/T52021-2012《牛奶蛋白改性聚丙烯腈短纖維》進行檢測。編織填料聚丙烯腈纖維可依據 JB/T 7852-2008《編織填料用聚丙烯腈預氧化纖維技術條件》來進行檢測,其原料檢測可以依據 JB/T10819-2008《聚丙烯腈編織填料技術條件》中的規定來執行。除此之外,聚丙烯腈纖維的混合物檢測也有很對標準可依據。部分標準如下:
FZ/T01140-2017 紡織品 定量化學分析 聚丙烯腈纖維與某些改性聚丙烯腈纖維的混合物
FZ/T01103-2009 紡織品 牛奶蛋白改性聚丙烯腈纖維混紡產品定量化學分析方法
GB/T2910.12-2009 紡織品 定量化學分析 第12部分:聚丙烯腈纖維、某些改性聚丙烯腈纖維、某些含氯纖維或某些彈性纖維與某些其他纖維的混合物(二甲基甲酰胺法)
GB/T2910.21-2009 紡織品 定量化學分 析第21部分:含氯纖維、某些改性聚丙烯腈纖維、某些彈性纖維、醋酯纖維、三醋酯纖維與某些其他纖維的混合物(環己酮法)
GB/T37629-2019 紡織品 定量化學分析 聚丙烯腈纖維與某些其他纖維的混合物(甲酸/氯化鋅法)

當然,聚丙烯腈纖維檢測種類有很多,改性纖維主要有高收縮聚丙烯腈纖維檢測、高吸濕聚丙烯腈纖維檢測、吸水聚聚丙烯腈纖維檢測、抗菌防臭聚丙烯腈纖維檢測、阻燃腈綸檢測、聚丙烯腈復合纖維檢測、細纖度聚丙烯腈纖維檢測、超高分子量聚丙烯腈纖維檢測等等。其中抗菌防臭聚丙烯腈纖維由于能有效抵抗葡萄球菌和大腸桿菌等細菌,抗菌纖維能阻止微生物、霉菌形成及異味的出現,對人體安全性高,所以廣泛用于醫療防護產品的生產。
上一篇:EN 62133新版標準2020年3月14日起強制執行,舊版EN62133:2013將不被接受
下一篇:歐盟發布(EU) 2019/2021禁止在電子顯示器中使用鹵化阻燃劑
- 電動夾爪行程重復性測試標準GB/T 38178-2023解讀與應用指南
- 規范工業機器人關節摩擦力矩測試 筑牢機器人運行可靠根基
- 機器視覺軟件算法魯棒性測試與GB/T 30227-2023標準解析
- 伺服電機編碼器分辨率穩定性測試與GB/T 30549-2023標準解讀
- 恪守GB/T 14257-2023 規范工業掃描槍一維/二維條碼景深測試
- 電動執行機構死區響應測試技術與標準應用研究
- 觸達精準 防控風險——工業觸摸屏戴手套觸控測試
- 工業相機高動態范圍可靠性測試:理論與實踐指南
- 精準管控溫升 筑牢精度根基——數控機床主軸高速旋轉溫升測試解析
- 恪守GB/T 30279-2023 筑牢自動導引車避障可靠性防線


