動(dòng)力電池包是電動(dòng)汽車的核心，其安全性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)安全。在碰撞、過充、針刺等異常工況下，電池可能引發(fā)熱失控、起火甚至爆炸。安全測試通過模擬極端場景，驗(yàn)證電池包的防護(hù)能力，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、安全防護(hù)和法規(guī)認(rèn)證提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是電動(dòng)汽車安全準(zhǔn)入的強(qiáng)制要求。

測試標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)

核心標(biāo)準(zhǔn)：

• GB/T 38662《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》

• UN 38.3《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》

• IEC 62619《工業(yè)用二次電池和電池組安全要求》

測試項(xiàng)目：

• 針刺測試：3.2mm鋼針，50mm/s速度

• 擠壓測試：100kN壓力，20mm變形

• 過充測試：2C充電至100% SOC后繼續(xù)充電

• 熱箱測試：100℃熱箱中10小時(shí)

測試方法與流程

1. 測試設(shè)備準(zhǔn)備

• 針刺測試機(jī)（精確控制針?biāo)伲?/p>

• 擠壓機(jī)（100kN壓力）

• 電池測試箱（防爆設(shè)計(jì)，含火焰監(jiān)測）

• 熱成像儀（監(jiān)測溫度變化）

2. 測試步驟

1. 初始測量：記錄電池包初始電壓、溫度。

2. 針刺測試：

• 以50mm/s速度刺入電池中心

• 觀察是否起火、冒煙（24小時(shí)監(jiān)測）

3. 擠壓測試：

• 施加100kN壓力，保持20mm變形

• 記錄溫度變化及狀態(tài)

4. 過充測試：

• 2C充電至100% SOC后繼續(xù)充電1小時(shí)

• 監(jiān)測電壓、溫度、外觀

5. 熱箱測試：

• 放入100℃熱箱，持續(xù)10小時(shí)

• 檢查是否熱失控

測試結(jié)果分析

結(jié)果判定

• 合格：無起火、無爆炸、溫度≤150℃

• 不合格：起火、爆炸、溫度>150℃

結(jié)論

動(dòng)力電池包安全測試正從"單一場景"向"多應(yīng)力耦合"發(fā)展。隨著800V高壓平臺(tái)普及，測試將增加高壓絕緣、多維度熱失控傳播等場景。該測試不僅是安全底線，更是企業(yè)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，推動(dòng)行業(yè)向"零熱失控"安全目標(biāo)邁進(jìn)。