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檢測認證專業(yè)知識分享

緊固件扭矩性能檢測

在機械設(shè)備、汽車制造、航空航天、橋梁建筑等無數(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域,螺栓、螺釘?shù)染o固件的連接可靠性是整體結(jié)構(gòu)安全的核心保障。然而,緊固件的可靠性并非僅僅取決于其強度,更在于其裝配過程中產(chǎn)生的預(yù)緊力。扭矩性能檢測,正是將“擰緊”這一看似簡單的操作,從依賴經(jīng)驗的“手藝”轉(zhuǎn)變?yōu)橐婚T可量化、可控制、可預(yù)測的“科學”。

一、為何檢測?——扭矩、預(yù)緊力與可靠性之間的三角關(guān)系

緊固件的核心作用是通過擰緊產(chǎn)生足夠的軸向預(yù)緊力,將被連接件緊密壓合,以承受外部的載荷、振動和疲勞。但預(yù)緊力無法在裝配時直接、方便地測量。在實際生產(chǎn)中,最常用的控制預(yù)緊力的方法就是控制施加的扭矩。
三者之間的關(guān)系可以表示為:扭矩 (T) ≈ 預(yù)緊力 (F) × 系數(shù) (K) × 螺紋公稱直徑 (d)
這個關(guān)系引出了檢測的核心目的:

1.精確控制預(yù)緊力:預(yù)緊力不足,會導致連接松動、被連接件分離、螺栓承受額外的交變應(yīng)力而發(fā)生疲勞斷裂;預(yù)緊力過大,則可能直接導致螺栓過載屈服甚至拉斷。

2.確定扭矩系數(shù) (K):扭矩系數(shù)K是一個綜合了螺紋摩擦、支承面摩擦、材料、表面處理、潤滑條件等多種因素的變量。它是連接扭矩與預(yù)緊力的橋梁。通過扭矩性能測試,可以精確測定特定批次緊固件的平均扭矩系數(shù),從而為生產(chǎn)裝配線提供精準的扭矩工藝參數(shù)。

3.評估緊固件質(zhì)量與一致性:即使同一規(guī)格的緊固件,若表面處理、潤滑工藝不穩(wěn)定,其扭矩系數(shù)也會離散。檢測扭矩系數(shù)的穩(wěn)定性,是評估緊固件制造質(zhì)量的重要指標。

二、檢測什么?——核心性能指標剖析

緊固件扭矩性能檢測主要包含以下幾類關(guān)鍵測試:
1. 扭矩系數(shù)測試 (K)
這是最基礎(chǔ)也是最重要的測試。

?方法:將緊固件(螺栓、螺母、墊圈組合)安裝在專用的扭矩-軸力測試儀上。設(shè)備在擰緊螺母時,會同步、實時地精確記錄施加的扭矩(T)和螺栓產(chǎn)生的軸向預(yù)緊力(F)。

?計算:根據(jù)公式 K = T / (F × d),計算出該次擰緊的扭矩系數(shù)。通常需要測試一組樣本(如5-8件),最終取其平均值作為該批次的扭矩系數(shù),并評估其標準偏差。

?目的:為裝配工藝提供關(guān)鍵輸入數(shù)據(jù)。

2. 緊固軸力測試

?方法:在扭矩-軸力測試儀上,將緊固件擰緊至規(guī)定的扭矩值或轉(zhuǎn)角,測量其達到的最終軸力。或者,直接擰緊直至緊固件屈服,測量其最大軸力(屈服軸力或極限軸力)。

?目的:驗證緊固件在指定扭矩下能否達到設(shè)計所需的最小軸力,或評估其強度性能。

3. 破壞性測試:

?扭轉(zhuǎn)強度測試:對螺栓螺桿部分進行純扭矩扭轉(zhuǎn),直至其扭斷,測量其破壞扭矩。此項主要考核螺栓桿部的抗扭性能。

?保證載荷測試:對螺栓施加一個規(guī)定的軸向拉力并保持一段時間,觀察其是否發(fā)生永久伸長或斷裂,考核其抗拉強度。

三、如何進行檢測?——核心設(shè)備與標準流程

核心設(shè)備:扭矩-軸力測試儀
該設(shè)備是進行精密扭矩性能檢測的必備工具,通常包括:

?扭矩傳感器:高精度測量施加的扭矩值。

?軸向力傳感器:直接測量螺栓產(chǎn)生的預(yù)緊力(軸力)。

?伺服電機驅(qū)動系統(tǒng):提供平穩(wěn)、可編程的擰緊操作。

?數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng):實時顯示扭矩-軸力曲線,并自動計算結(jié)果。

標準測試流程:

1.樣品準備:選取規(guī)定數(shù)量、同一批次的緊固件組合(螺栓、螺母、墊圈)。

2.設(shè)備校準:確保扭矩和軸力傳感器的精度。

3.安裝樣品:將緊固件安裝在測試夾具上,確保對中,避免附加彎矩。

4.進行測試:設(shè)定擰緊速度,啟動設(shè)備。設(shè)備會以恒定速率擰緊螺母,并同步記錄扭矩和軸力數(shù)據(jù),直至達到目標扭矩或發(fā)生破壞。

5.數(shù)據(jù)分析:系統(tǒng)自動生成扭矩-軸力曲線,并計算出扭矩系數(shù)、標準偏差等。分析曲線的形狀還能判斷摩擦性能是否正常。

6.出具報告:依據(jù)相關(guān)標準(如GB/T 16823.3、ISO 16047等)出具檢測報告。


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